A pedido de los alumnos del curso que está por empezar, les paso un pronóstico de algunos lugares de vuelo para este finde:
(actualización del día viernes en este color)
(comentarios del sábado a la mañana en este color)
Zona de alrededores de Buenos Aires
El principal problema del fin de semana en esta zona va a ser la humedad.
El sábado esa humedad trae la posibilidad de algunas lluvias, mientras que el domingo eso estaría descartado.
Los vientos serán suaves y no traerán problema por ese lado, salvo algunas rotaciones que pueden ser molestas para los que tornean y les cuesta definir que cabecera o que pista usar !!! Algo típico de los días de poco viento ... Domingo día para elegir si uno tiene que definirse
El sábado un poco más ventoso en la zona sur, pero igual de húmedo e inestable en toda el área.
Sin dudas un domingo con más sol, pero techo bajo y térmicas difíciles, pero día para volar y entrenarse !!!
Los pronos están cambiantes y no coinciden entre los distintos modelos. Pero son cambios y diferencias pequeñas, aunque sabemos que en el vuelo esas diferencias pequeñas pueden significar un mundo para nosotros y permitirnos volar o no, o subir o no ...
La humedad y posibilidad de lluvias es lo más indeciso, la dirección de los vientos también con dudas por las rotaciones que se van a dar entre ambos días, pero siempre leves y volables.
Mina Clavero
Luego de las lluvias del viernes, el sábado va a seguir húmedo con casi nada de viento. Va a ir mejorando quizás pero muy de a poco. El domingo ya con un viento norte más definido pero muy volable en intensidad, sin embargo todavía la humedad puede jugar algo en contra.
El sábado parece con pocas chances, mucha humedad y posibilidad de lluvias en la zona. El domingo sin embargo parece mejorar bastante !!
Sigue parecido el pronos, el domingo queda algo de humedad, pero mejor que el sábado seguro.
Tanto en Buenos Aires como en Mina Clavero, hay que estar atentos a los cambios de pronóstico que se puedan dar mañana, porque el corrimiento de esa zona de humedad puede traer grandes cambios en las condiciones de vuelo: si se seca se pueden dar muy buenas condiciones
San Juan
San Juan parece como la mejor apuesta de estos 3 lugares. Aunque también va a tener más humedad de lo habitual, que puede disparar alguna tormenta y la presencia de algunos cúmulos.
El domingo también en San Juan parece ahora la mejor apuesta, el sábado con chances pero también con la posibilidad de variaciones de tiempo más complejas en viento y humedad
Mañana trato de actualizar y ver más en detalle porque ahora me tengo que rajar !!!
saludos
jueves, 12 de abril de 2012
martes, 3 de abril de 2012
Próximo Curso Meteo: jueves de abril y mayo
Los días jueves de 19:30 a 21:30 hs. comenzamos con los cursos de meteo por internet.
Jueves 19 y 26 de Abril, y 3 y 10 de Mayo
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La idea de los cursos es que puedan conocer las variables fundamentales que afectan nuestro día de vuelo, y de esa manera poder preveer días de buenas condiciones, planificar viajes, y evitar peligros.
¿Que tan alto estará el techo?
¿Habrá cúmulos o térmicas azules?
¿Puede aumentar mucho el viento?
¿A partir de qué hora se podrá volar bien?
Estas y otras tantas preguntas son las que nos hacemos antes de encarar un día de vuelo.
La buena noticia es que hay herramientas para anticiparse y obtener algunas respuestas.
El elemento central de nuestro análisis meteorológico es la llamada "Curva de Estado"
Ella nos da información sobre el estado de la masa de aire en determinado momento.
Entonces empezamos con el conocimiento de los conceptos de estabilidad e inestabilidadde una masa de aire. Cómo se modifica la estabilidad de una masa de aire si la misma es obligada a elevarse o a descender. Y por qué motivos puede subir o bajar una masa de aire.
Luego introducimos el factor humedad y analizamos la formación de distintos tipos de nubes en base a la misma. También analizamos los intercambios de energía que se dan entre el cielo y la tierra, y como los mismos influyen en nuestro día de vuelo.
Hasta el momento estamos analizando una estructura vertical del aire, pero el viento es el factor fundamental que me modifica las características del aire en el plano horizontal, entonces estudiamos centros de presión y vientos. Y como los mismos pueden modificar a gran escala nuestra masa de aire, especialmente con el avance de los frentes.
En todo este recorrido iremos viendo como ver pronósticos, qué conclusiones sacar, y en qué elementos de los mismos podemos confiar con mayor certeza y en cuáles tenemos que ser un poco más escépticos.
Con esto redondeamos un primer curso que nos da las herramientas básicas para aprovechar en nuestro vuelo. Luego, siempre hay por supuesto mucho más que entender y estudiar, pero con una base sólida se hace más simple el resto del camino.
Jueves 19 y 26 de Abril, y 3 y 10 de Mayo
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La idea de los cursos es que puedan conocer las variables fundamentales que afectan nuestro día de vuelo, y de esa manera poder preveer días de buenas condiciones, planificar viajes, y evitar peligros.
¿Que tan alto estará el techo?
¿Habrá cúmulos o térmicas azules?
¿Puede aumentar mucho el viento?
¿A partir de qué hora se podrá volar bien?
Estas y otras tantas preguntas son las que nos hacemos antes de encarar un día de vuelo.
La buena noticia es que hay herramientas para anticiparse y obtener algunas respuestas.
El elemento central de nuestro análisis meteorológico es la llamada "Curva de Estado"
Ella nos da información sobre el estado de la masa de aire en determinado momento.
Entonces empezamos con el conocimiento de los conceptos de estabilidad e inestabilidadde una masa de aire. Cómo se modifica la estabilidad de una masa de aire si la misma es obligada a elevarse o a descender. Y por qué motivos puede subir o bajar una masa de aire.
Luego introducimos el factor humedad y analizamos la formación de distintos tipos de nubes en base a la misma. También analizamos los intercambios de energía que se dan entre el cielo y la tierra, y como los mismos influyen en nuestro día de vuelo.
Hasta el momento estamos analizando una estructura vertical del aire, pero el viento es el factor fundamental que me modifica las características del aire en el plano horizontal, entonces estudiamos centros de presión y vientos. Y como los mismos pueden modificar a gran escala nuestra masa de aire, especialmente con el avance de los frentes.
En todo este recorrido iremos viendo como ver pronósticos, qué conclusiones sacar, y en qué elementos de los mismos podemos confiar con mayor certeza y en cuáles tenemos que ser un poco más escépticos.
Con esto redondeamos un primer curso que nos da las herramientas básicas para aprovechar en nuestro vuelo. Luego, siempre hay por supuesto mucho más que entender y estudiar, pero con una base sólida se hace más simple el resto del camino.
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