Cursos Meteo 2011: Temas a tratar y enfoque general

La idea de los cursos es que puedan conocer las variables fundamentales que afectan nuestro día de vuelo, y de esa manera poder preveer días de buenas condiciones, planificar viajes, y evitar peligros.

¿Que tan alto estará el techo?
¿Habrá cúmulos o térmicas azules?
¿Puede aumentar mucho el viento?
¿A partir de qué hora se podrá volar bien?

Estas y otras tantas preguntas son las que nos hacemos antes de encarar un día de vuelo.
La buena noticia es que hay herramientas para anticiparse y obtener algunas respuestas.

El elemento central de nuestro análisis meteorológico es la llamada "Curva de Estado"
Ella nos da información sobre el estado de la masa de aire en determinado momento.

Entonces empezamos con el conocimiento de los conceptos de estabilidad e inestabilidad de una masa de aire. Cómo se modifica la estabilidad de una masa de aire si la misma es obligada a elevarse o a descender. Y por qué motivos puede subir o bajar una masa de aire.

Luego introducimos el factor humedad y analizamos la formación de distintos tipos de nubes en base a la misma. También analizamos los intercambios de energía que se dan entre el cielo y la tierra, y como los mismos influyen en nuestro día de vuelo.

Hasta el momento estamos analizando una estructura vertical del aire, pero el viento es el factor fundamental que me modifica las características del aire en el plano horizontal, entonces estudiamos centros de presión y vientos. Y como los mismos pueden modificar a gran escala nuestra masa de aire, especialmente con el avance de los frentes.

En todo este recorrido iremos viendo como ver pronósticos, qué conclusiones sacar, y en qué elementos de los mismos podemos confiar con mayor certeza y en cuáles tenemos que ser un poco más escépticos.

Con esto redondeamos un primer curso que nos da las herramientas básicas para aprovechar en nuestro vuelo. Luego, siempre hay por supuesto mucho más que entender y estudiar, pero con una base sólida se hace más simple el resto del camino.